Après un court passage à la rame pour sortir du port, nous avons gréé les voiles pour prendre la direction de la passe de Collignon. Comme cela faisait longtemps que Vivacité n'avait pas navigué sous voile, l'équipage était joyeux et a pleinement profité de ce long bord ! A l'approche de la passe, les voiles ont été affalées et un bon bord d'aviron nous a ouvert l’appétit. Nous avons longé la plage pour rejoindre le petit port du Béquet de Tourlaville. Accostage et pique-nique, pour le plus grand bonheur de l'équipage.

Sans prendre le temps de faire une sieste nous voilà repartis en sens inverse, fébrile de retrouver des sensations à la voile. Le retour s'est effectué en deux bords, un en direction du fort de l'Ile Pelée, le suivant nous permettant de repiquer vers la petite rade. La brise s'étant calmée un peu trop, nous renonçons au virement, affalons, démâtons (et bim sur ma tête, qu'est-ce que je faisais en plein milieu aussi !), et retour à la rame dans le port. A l'entrée du port, le patron laissa sa place à JC qui a pris les reines pour nous emmener faire un tour dans les tréfonds du port de plaisance, jusqu'au niveau du bateau des plongeurs et de la pompe à essence, c'est pour dire..

Apparemment l'équipage n'avait plus de jus mais accepta l'idée d'aller jusqu'au pont tournant. C'est sans compter un Joël facétieux qui lança la bouée en U par dessus bord, mettant le patron tout neuf directement dans le bain des manœuvres de sécurité ! La pression de la bouée en train de se noyer n'a pas démonté notre vaillant apprenti-patron et nous fîmes demi tour rapidement pour la sauver en pleine hypothermie. Bon il s'avère que la manoeuvre la plus directe aurait été de scier partout, mais personne n'a porté plainte pour la perte de notre naufragée alors ça passe. Un laissé-courir catastrophique plus tard et nous arrivâmes à bon port.

Au bilan, que du bonheur et du plaisir pour cette sortie mixte voile-aviron, lumineuse et rythmée, qui a largement atteint les objectifs de l'entrainement prévu initialement. Beaucoup de progrès à faire dans les manœuvres, mais pour ça, il faut naviguer !